Процедура работы контрольно-пропускных пунктов включает следующие этапы:

1. Регистрация: Посетители или транспортные средства регистрируются при въезде, предоставляя необходимую информацию о цели визита, личности и транспортных средствах.
2. Проверка документов: Операторы КПП проверяют документы, такие как удостоверения личности, водительские права или пропуска.
3. Процедуры идентификации: Применение технологий идентификации для удостоверения личности, например, через считывание биометрических данных или электронных пропусков.
4. Выдача пропусков: В случае успешной проверки, посетителям выдаются соответствующие пропуска или разрешения.
5. Мониторинг и реагирование: Постоянный мониторинг через видеокамеры и другие технические средства, а также оперативное реагирование на нештатные ситуации.

Метод охраны через контрольно-пропускные пункты позволяет эффективно регулировать доступ к объекту, повышая уровень безопасности и предотвращая несанкционированный доступ

Основной задачей внедрения контрольно-пропускного режима является обеспечение безопасности предприятия и поддержание порядка внутреннего управления. Этот режим направлен на защиту законных интересов организации, эффективное использование её собственности, увеличение прибылей, обеспечение внутренней и внешней стабильности, а также защиту коммерческих секретов и прав на интеллектуальную собственность.
Контрольно-пропускной режим, в составе системы безопасности, решает ряд важных задач:

1. Организованный проход: Обеспечивает санкционированный проход сотрудников и посетителей, а также ввоз и вывоз продукции и материальных ценностей, способствуя беспрепятственной и ритмичной работе предприятия.
2. Предотвращение несанкционированного доступа: Препятствует несанкционированному проникновению посторонних лиц и транспортных средств на охраняемые территории и внутрь зданий и помещений предприятия.
3. Выявление угроз: Своевременно выявляет угрозы интересам предприятия и потенциально опасные ситуации, которые могут нанести ущерб его материальным и моральным ресурсам.
4. Поддержание стабильности: Создаёт гарантии для поддержания организационной стабильности, как внутри, так и в отношениях с внешними структурами. Также предусматривает механизм оперативного реагирования на угрозы и негативные тенденции.
5. Пресечение посягательств: Предотвращает посягательства на законные интересы предприятия, применяя различные методы, включая юридические, экономические, организационные, социально-психологические и технические средства для выявления и ослабления источников угроз безопасности

Для регулирования движения людей на объекте или внутри отдельных зданий и помещений широко применяются контрольно-пропускные пункты (КПП). Каждый КПП предполагает наличие помещений для организации охраны, комнаты для досмотра граждан, камеры хранения, гардероба и турникета с фиксирующими устройствами-запорами.
Распределение этих помещений зависит от проектных решений и особенностей механизации и автоматизации КПП, а также от особенностей самого предприятия.
В контрольно-пропускном зале обеспечиваются проходы, оснащенные техническими средствами безопасности и физическими барьерами. Комплект оборудования, как правило, включает:

1. Средства механизации и автоматизации контроля доступа: Технологии, обеспечивающие эффективное управление доступом.
2. Физические барьеры: Включают ограждения, турникеты, калитки, создающие преграду для ограничения свободного прохода.
3. Освещение: Гарантирует освещение в контрольно-пропускном зале для обеспечения видимости.
4. Средства связи и тревожной сигнализации: Используются для обеспечения связи и немедленного оповещения в случае нештатных ситуаций.
5. Системы видеоконтроля: Обеспечивают визуальный контроль за происходящим в зоне КПП.

Для контроля доступа применяют различные типы турникетов, причем электромеханические турникеты становятся все более популярными в сравнении с механическими. Электромеханические турникеты обеспечивают управление с пульта охранника и интегрируются в автоматизированные системы контроля доступа.
При выборе турникета учитывается его тип: "нормально открытый" или "нормально закрытый". "Нормально закрытые" турникеты, такие как роторные турникеты-вертушки и турникеты-триподы, предпочтительны для обеспечения эффективного контроля, так как разделяют поток людей по одному.
Триподы с тремя преграждающими планками считаются оптимальным средством контроля санкционированного прохода, обеспечивая эффективный контроль с высокой пропускной способностью. Роторные турникеты-вертушки применяются для полного перекрытия зоны прохода в случаях, требующих максимальной безопасности

Транспортный контрольно-пропускной пункт (ТКПП) включает в себя досмотровую площадку и служебные помещения, предназначенные для эффективного осуществления досмотра автомобилей. Досмотровые площадки могут располагаться как внутри территории предприятия, так и снаружи, рядом с основными воротами КПП. Они должны соответствовать определенным требованиям:

1. Площадь и оборудование: Досмотровая площадка должна быть достаточно просторной для размещения транспорта, который подвергается досмотру. Также необходимо предусмотреть технические средства, обеспечивающие нормальные условия работы охранника.
2. Исключение несанкционированного доступа: Досмотровая площадка должна исключать возможность несанкционированного проникновения людей и транспортных средств на объект, обеспечивая безопасность.
3. Эффективность досмотра: При установленной интенсивности движения в любое время суток и года, досмотровая площадка должна обеспечивать эффективный досмотр автомобилей и их грузов.
4. Изоляция и безопасность: Площадка должна быть изолирована от других сооружений, не связанных с охраной объекта, и предоставлять меры безопасности для охранника.

Размеры досмотровой площадки определяются исходя из габаритов транспорта и перевозимых грузов, в пределах 10-12 метров в длину и 5-6 метров в ширину.
Планировка местности вокруг досмотровой площадки учитывает сток дождевых и талых вод. Поверхность площадки покрывается бетоном или асфальтом.
На площадке выделяется зона остановки для досмотра, ограниченная линиями "СТОП", а также места для досмотра, отмеченные белой краской.
ТКПП может быть оборудован светофорами, весами для взвешивания автомобилей, досмотровой ямой или эстакадой, а также механизированными устройствами для автоматического управления воротами.
Досмотровые площадки окружаются физическими барьерами и рубежом сигнализации, обеспечивая безопасность процесса досмотра. Оборудование включает электродвигатели для ворот, концевые выключатели, магнитные пускатели, светофоры и необходимые кабели и линии. Управление может осуществляться через групповой распределительный щит в помещении КПП или в специальном металлическом шкафу на досмотровой площадке при его отсутствии